Dasar-Dasar Stabilitas Kapal

Salah satu kompetensi yang harus dikuasai siswa SMK Perikanan dan Kelautan adalah mengetahui dan menguasai cara untuk mengendalikan kecenderungan kapal kembali ke posisi semula setelah mengalami "senget/oleng" akibat faktor dari luar dan dalam kapal. Pengendalian tersebut dapat mencakup kompetensi tentang macam-macam stabilitas kapal perikanan dan perhitungannya, menentukan nilai-nilai ukuran stabilitas kapal (KG, KB, BM, GM, dan KM), trim, menghitung titik berat kapal setelah kegiatan bongkar dan muat, plimsoll mark, efek permukaan bebas (free surface effect), dan percobaan stabilitas (the inclining experiment).

Buku Dasar-Dasar Stabilitas Kapal berisi materi yang mengacu pada standar kompetensi industri dan diarahkan untuk dapat memahami, mengoperasikan, menggunakan serta mengaplikasikan Bangunan dan Stabilitas Kapal Perikanan (BSKP). Diharapkan, buku ini dapat mengembangkan kemampuan siswa dalam menerapkan keilmuan tentang dasar-dasar stabilitas kapal penangkap ikan ketika melakukan dinas jaga di atas kapal, khususnya untuk tugas penangkapan dan penanganan muatan atau hasil tangkapan, yang dapat memengaruhi keselamatan pelayaran kapal tersebut.

Table of Content

1. Stabilitas Kapal Dan Perhitungan KG, BM, dan KM
   
2. Stabilitas Kapal Saat Bongkar Muat
   
3. Plimsoll Mark dan Permukaan Bebas